روش استاندارد ایمن برای گازسوز کردن خودرو

خودروی بنزینی بهتر است یا ‏CNG

‏ همه ما بار‌ها و بار‌ها شنیده‌ایم که گاز‎ CNG ‎و‎ LPG ‎برای خودرو ضرر دارد‎. ‎اما این حرف تا کجا درست است؟

‎آیا سیستم گاز واقعا ‏به‌صرفه است؟ اما واقعا این گفته چقدر درست است؟

تعمیرکاران خودرو درحالی مردم را از خرید خودرو‌های دوگانه‌سوز منع ‏می‌کنندکه فعالان صنعت خودرو می‌گویند

دوگانه‌سوز کردن خودرو‌ها براساس استاندارد‌های مشخص انجام می‌شود و ایمنی و ‏سلامت خودرو‌ها را تهدید نمی‌کند.

به گفته فعالان این صنعت، سوخت‎ CNG ‎نسبت به سایر سوخت‌های هیدروکربنی دارای پایین‌ترین

نسبت کربن به هیدروژن (۱ ‏اتم کربن در مقابل ۴ اتم هیدروژن) است. به همین دلیل است که سوختن آن کربن

کمتری بر جای گذاشته و در خودرو‌های ‏گازسوز به علت کاهش قابل ملاحظه این رسوبات (کربن)

در منطقه احتراق، ورودی سوپاپ‌ها، سرپیستون‌ها و شیار‌های ‏رینگ‌ها، امکان گریپاژ کردن قطعات به مراتب کاهش می‌یابد.

چرا مردم دیگر خودروی دوگانه‌سوزدوست ندارند؟

اما درحالی مکانیک‌ها و فعالان بازار هزینه بالای تعمیرات و عمر کمتر خودرو‌های دوگانه‌سوز

را دلیل اصلی کاهش رغبت ‏مردم به خرید این خودرو‌ها می‌دانند که رئیس انجمن جایگاهداران سوخت می‌گوید:

«تولید خودروی دوگانه‌سوز کاهش پیدا کرده ‏و به نظر می‌رسد که اقبال عمومی به آن کمتر است‎.»

آن‌گونه که رئیس هیأت‌مدیره انجمن‎ CNG ‎‏ پیشتر اعلام کرده بود، ‏خودروسازان طی سه‌سال گذشته

و نیمه نخست امسال جاری استقبال خوبی از تولید خودرو‌های دوگانه‌سوز نداشتند و طی این ‏مدت شاهد کاهش رشد تولید خودروهای‎ CNG ‎هستیم.