# گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H230 | خرید قطعات انتقال قدرت H230

**گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H230** از مهم‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت این خودرو هستند و وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارند. عملکرد صحیح این مجموعه تأثیر مستقیمی بر حرکت خودرو، شتاب‌گیری، تعویض دنده و انتقال مناسب نیرو به چرخ‌های محرک دارد.

سیستم انتقال قدرت برلیانس H230 از قطعات مختلفی تشکیل شده است که از جمله آنها می‌توان به **گیربکس، دیفرانسیل، دیسک و صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ، کیت کلاچ، پمپ کلاچ، کابل تعویض دنده، شفت ورودی گیربکس، ماهک دنده، دنده‌های داخلی، کاسه‌نمد گیربکس، پلوس، سرپلوس، مشعلی و گردگیر پلوس** اشاره کرد. فهرست قطعات H230 نیز مجموعه‌ای از همین اجزا را برای این خودرو معرفی می‌کند.

در فروشگاه اینترنتی **30part.ir** دسته «گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H230» برای دسترسی آسان‌تر به قطعات سیستم انتقال قدرت این خودرو ایجاد شده است.

## قطعات گیربکس برلیانس H230

**گیربکس برلیانس H230** مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها و اجزای مکانیکی است که نسبت انتقال نیرو را متناسب با شرایط رانندگی تغییر می‌دهد.

قطعات مختلفی در ساختار گیربکس H230 وجود دارند، از جمله:

* گیربکس کامل برلیانس H230
* دیفرانسیل H230
* شفت ورودی گیربکس
* ماهک دنده
* دنده‌های داخلی گیربکس
* دنده برنجی
* کاسه‌نمد گیربکس
* کاسه‌نمد دیفرانسیل
* کاسه‌نمد پلوس
* هوزینگ دیفرانسیل
* سلکتور دنده
* لیور دنده
* کابل تعویض دنده
* سنسور سرعت
* سایر قطعات داخلی گیربکس

این قطعات در بازار قطعات یدکی H230 نیز به‌صورت جداگانه عرضه می‌شوند.

## گیربکس برلیانس H230

**گیربکس برلیانس H230** یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو است. این مجموعه وظیفه تغییر نسبت انتقال نیرو و فراهم کردن شرایط مناسب برای حرکت خودرو در سرعت‌ها و بارهای مختلف را بر عهده دارد.

خرابی گیربکس می‌تواند با علائمی مانند سخت جا رفتن دنده، صدای غیرعادی، بیرون پریدن دنده، نشتی روغن یا مشکل در انتقال نیرو همراه باشد.

در صورت وجود ایراد در گیربکس، ابتدا باید علت دقیق خرابی مشخص شود؛ زیرا گاهی مشکل مربوط به قطعه‌ای مانند کابل تعویض دنده، کلاچ یا روغن گیربکس است و لزوماً به معنی خرابی کامل گیربکس نیست.

## دیفرانسیل برلیانس H230

**دیفرانسیل برلیانس H230** بخشی از مجموعه انتقال قدرت است که نیرو را از گیربکس به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند و امکان اختلاف سرعت چرخ‌ها هنگام گردش خودرو را فراهم می‌سازد.

هوزینگ دیفرانسیل، کاسه‌نمد دیفرانسیل و سایر اجزای داخلی آن نیز در صورت خرابی قابل بررسی و تعویض هستند. این قطعات در فهرست لوازم یدکی H230 نیز دیده می‌شوند.

## کلاچ برلیانس H230

**کلاچ برلیانس H230** ارتباط بین موتور و گیربکس را برقرار یا قطع می‌کند و به راننده امکان می‌دهد هنگام شروع حرکت و تعویض دنده، انتقال نیرو را کنترل کند.

کلاچ از قطعات مختلفی تشکیل شده است که مهم‌ترین آنها عبارت‌اند از:

* دیسک کلاچ
* صفحه کلاچ
* بلبرینگ کلاچ
* کیت کلاچ
* دوشاخه کلاچ
* پمپ کلاچ بالا
* پمپ کلاچ پایین
* کابل و متعلقات مربوط به کلاچ

منابع قطعات H230 نیز دیسک، صفحه، بلبرینگ، کیت، دوشاخه و پمپ‌های کلاچ را برای این خودرو فهرست کرده‌اند.

## دیسک و صفحه کلاچ برلیانس H230

**دیسک و صفحه کلاچ برلیانس H230** از قطعات اصلی مجموعه کلاچ هستند و وظیفه انتقال تدریجی نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارند.

فرسودگی دیسک و صفحه می‌تواند باعث افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، لرزش هنگام شروع حرکت، سخت شدن حرکت خودرو یا کاهش توان انتقال نیرو شود.

هنگام خرید دیسک و صفحه H230 باید به **کیفیت ساخت، برند، مشخصات فنی و سازگاری دقیق کیت با خودرو** توجه شود.

## بلبرینگ کلاچ برلیانس H230

**بلبرینگ کلاچ برلیانس H230** در عملکرد مجموعه کلاچ نقش مهمی دارد و هنگام فشردن پدال کلاچ، نیروی لازم برای درگیر و جدا شدن مجموعه کلاچ را منتقل می‌کند.

خرابی بلبرینگ می‌تواند با صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال کلاچ، لرزش یا مشکل در عملکرد کلاچ همراه باشد.

## پمپ کلاچ برلیانس H230

پمپ‌های کلاچ در انتقال نیروی پدال به مکانیزم کلاچ نقش دارند.

در قطعات H230، **پمپ کلاچ بالا و پمپ کلاچ پایین** به‌عنوان قطعات قابل تهیه معرفی شده‌اند.

خرابی پمپ کلاچ می‌تواند باعث تغییر احساس پدال، کاهش عملکرد کلاچ یا دشوار شدن تعویض دنده شود.

## کابل تعویض دنده برلیانس H230

**کابل تعویض دنده برلیانس H230** ارتباط بین مکانیزم انتخاب دنده و گیربکس را برقرار می‌کند.

فرسودگی یا آسیب کابل می‌تواند باعث سخت شدن تعویض دنده، ایجاد لقی در دسته دنده یا انتخاب نادرست دنده شود.

کابل تعویض دنده، لیور و سلکتور دنده از قطعاتی هستند که برای H230 به‌صورت جداگانه عرضه می‌شوند.

## پلوس برلیانس H230

**پلوس برلیانس H230** یکی از اجزای مهم انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ‌های محرک است.

پلوس باید بتواند هم نیروی چرخشی را منتقل کند و هم تغییرات موقعیت چرخ‌ها را در هنگام حرکت و فرمان‌گیری تحمل کند.

اجزای مرتبط با پلوس شامل مواردی مانند:

* پلوس کامل
* سرپلوس
* مشعلی
* سه‌شاخ پلوس
* میل پلوس
* گردگیر پلوس
* کاسه‌نمد پلوس

است.

برای H230 نیز سرپلوس، مشعلی و سایر اجزای مرتبط با پلوس در بازار قطعات یدکی عرضه می‌شوند.

## سرپلوس برلیانس H230

**سرپلوس برلیانس H230** در قسمت انتهایی پلوس قرار دارد و ارتباط بین پلوس و مجموعه چرخ را برقرار می‌کند.

صدای تق‌تق هنگام دور زدن، لرزش یا وجود لقی غیرعادی می‌تواند نشانه وجود مشکل در مجموعه پلوس یا سرپلوس باشد.

البته تشخیص قطعه معیوب باید پس از بررسی کامل مجموعه انتقال قدرت انجام شود.

## مشعلی و سه‌شاخ پلوس H230

**مشعلی پلوس** و **سه‌شاخ پلوس** از قطعات مهم مجموعه انتقال قدرت هستند.

این قطعات باید بتوانند تغییرات زاویه‌ای و حرکتی پلوس را هنگام حرکت خودرو تحمل کنند.

در بازار قطعات برلیانس، نمونه‌هایی از سرپلوس و مشعلی مشترک H220-H230 نیز عرضه می‌شود؛ بنابراین هنگام ایجاد محصول مشترک برای دو مدل، باید مشخصات فنی و شماره فنی قطعه بررسی شود.

## گردگیر پلوس برلیانس H230

**گردگیر پلوس H230** از ورود گردوغبار و آلودگی به بخش‌های متحرک پلوس جلوگیری می‌کند و به حفظ گریس داخل مجموعه کمک می‌کند.

پارگی گردگیر ممکن است باعث خروج گریس و ورود آلودگی شود و در ادامه به فرسودگی سرپلوس یا سایر اجزای پلوس منجر شود.

به همین دلیل بررسی دوره‌ای وضعیت گردگیر می‌تواند از خرابی‌های پرهزینه‌تر جلوگیری کند.

## کاسه‌نمد گیربکس و پلوس H230

**کاسه‌نمد گیربکس، دیفرانسیل و پلوس H230** برای جلوگیری از نشت روغن در محل‌های مربوط به شفت‌ها و اتصالات استفاده می‌شوند.

نشتی روغن از قسمت گیربکس یا محل اتصال پلوس باید جدی گرفته شود؛ زیرا کاهش سطح روغن می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس آسیب برساند.

در فهرست قطعات H230، کاسه‌نمد گیربکس، دیفرانسیل و پلوس نیز به‌عنوان قطعات قابل تهیه معرفی شده‌اند.

## علائم خرابی گیربکس و کلاچ برلیانس H230

برخی نشانه‌هایی که می‌توانند نیاز به بررسی سیستم انتقال قدرت را نشان دهند عبارت‌اند از:

* سخت جا رفتن دنده
* صدای غیرعادی گیربکس
* بیرون پریدن دنده
* لرزش هنگام شروع حرکت
* سفت یا غیرعادی شدن پدال کلاچ
* افزایش دور موتور بدون افزایش مناسب سرعت
* بوی غیرعادی ناشی از کلاچ
* نشتی روغن گیربکس
* مشکل در انتخاب دنده
* صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال کلاچ

وجود هر یک از این علائم الزاماً به معنی خرابی یک قطعه مشخص نیست و برای تشخیص صحیح باید مجموعه کلاچ و گیربکس بررسی شود.

## علائم خرابی پلوس برلیانس H230

خرابی پلوس یا اجزای آن ممکن است با علائمی مانند:

* صدای تق‌تق هنگام دور زدن
* لرزش هنگام شتاب‌گیری
* وجود لقی در مجموعه پلوس
* پارگی گردگیر
* پاشیدن گریس اطراف پلوس
* صدای غیرعادی هنگام حرکت

همراه باشد.

در صورت مشاهده پارگی گردگیر، بهتر است قطعه در اسرع وقت بررسی شود تا از آسیب دیدن اجزای داخلی پلوس جلوگیری شود.

## راهنمای خرید قطعات گیربکس، کلاچ و پلوس H230

هنگام خرید قطعات انتقال قدرت برلیانس H230 بهتر است موارد زیر بررسی شود:

* مدل دقیق خودرو
* نوع گیربکس
* شماره فنی قطعه
* سمت چپ یا راست برای قطعات مربوط به پلوس
* برند سازنده
* کیفیت ساخت
* کامل یا ناقص بودن مجموعه
* سازگاری قطعه با H230
* وضعیت و مشخصات فنی قطعه

در قطعاتی مانند **پلوس، سرپلوس و مشعلی**، تعداد خار و مشخصات اتصال اهمیت زیادی دارد.

برای **دیسک و صفحه و کیت کلاچ** نیز باید مشخصات دقیق موتور و گیربکس خودرو بررسی شود.

## قطعات مشترک گیربکس و پلوس برلیانس H220 و H230

برخی قطعات انتقال قدرت ممکن است بین **برلیانس H220 و H230** مشترک باشند. برای مثال، برخی قطعات پلوس و کلاچ در بازار با عنوان مشترک H220-H230 عرضه می‌شوند.

با این حال پیشنهاد می‌کنیم در سایت 30part.ir فقط زمانی محصول را برای هر دو خودرو ثبت کنیم که **شماره فنی، تعداد خار، ابعاد، اتصالات و سازگاری قطعه** تأیید شده باشد.

در این صورت می‌توان عنوان محصول را به شکل زیر انتخاب کرد:

**سرپلوس برلیانس H220 H230**

یا:

**دیسک و صفحه کلاچ برلیانس H220 H230**

این روش از ایجاد صفحات بسیار مشابه جلوگیری می‌کند و اعتبار محتوایی صفحه محصول را متمرکز نگه می‌دارد.

## تفاوت گیربکس، کلاچ و پلوس

این سه بخش اگرچه به یکدیگر وابسته هستند، اما وظایف متفاوتی دارند:

**کلاچ:** ارتباط بین موتور و گیربکس را برقرار یا قطع می‌کند.

**گیربکس:** نسبت انتقال نیرو را تغییر داده و نیروی مناسب را به دیفرانسیل منتقل می‌کند.

**پلوس:** نیروی خروجی از دیفرانسیل را به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند.

بنابراین در زمان عیب‌یابی، نباید هر مشکل مربوط به حرکت خودرو را مستقیماً به گیربکس نسبت داد؛ زیرا ایراد ممکن است از کلاچ، پلوس، دیفرانسیل، کابل تعویض دنده یا یکی از اجزای مرتبط باشد.

## خرید قطعات گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H230 از 30part.ir

در فروشگاه اینترنتی **30part.ir** دسته **گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H230** برای دسترسی آسان‌تر به قطعات سیستم انتقال قدرت این خودرو ایجاد شده است.

از مهم‌ترین محصولات این دسته می‌توان به **گیربکس کامل H230، دیفرانسیل، دیسک و صفحه کلاچ، کیت کلاچ، بلبرینگ کلاچ، پمپ کلاچ، کابل تعویض دنده، شفت ورودی گیربکس، ماهک دنده، کاسه‌نمد گیربکس، پلوس، سرپلوس، مشعلی، سه‌شاخ و گردگیر پلوس** اشاره کرد.

اگر به دنبال **گیربکس برلیانس H230، قطعات گیربکس H230، دیسک و صفحه H230، کیت کلاچ H230، بلبرینگ کلاچ H230، پلوس H230، سرپلوس H230، مشعلی پلوس H230 یا قطعات انتقال قدرت H230** هستید، می‌توانید محصولات مرتبط را در این دسته بررسی کنید.

هدف از این دسته‌بندی، فراهم کردن دسترسی سریع‌تر به قطعات انتقال قدرت و کمک به انتخاب قطعه مناسب برای تعمیر و نگهداری برلیانس H230 است.

## سوالات متداول

### قطعات گیربکس و کلاچ برلیانس H230 شامل چه مواردی است؟

گیربکس کامل، دیفرانسیل، شفت ورودی، ماهک، دنده‌های داخلی، دیسک و صفحه، بلبرینگ، کیت کلاچ، پمپ‌های کلاچ و کابل تعویض دنده از مهم‌ترین قطعات این بخش هستند.

### پلوس برلیانس H230 چه وظیفه‌ای دارد؟

پلوس نیروی خروجی دیفرانسیل را به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند و امکان انتقال نیرو در شرایط مختلف حرکتی را فراهم می‌سازد.

### خرابی دیسک و صفحه H230 چه علائمی دارد؟

لغزش کلاچ، افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، لرزش هنگام شروع حرکت و کاهش توان انتقال نیرو می‌توانند از نشانه‌های فرسودگی مجموعه کلاچ باشند.

### آیا قطعات پلوس H220 و H230 مشترک هستند؟

برخی قطعات ممکن است مشترک باشند، اما باید مشخصات فنی و شماره فنی هر قطعه قبل از ثبت محصول مشترک بررسی شود.

### آیا گیربکس کامل H230 بهتر است یا تعمیر گیربکس؟

این موضوع به نوع و میزان خرابی، وضعیت پوسته و قطعات داخلی و هزینه تعمیر بستگی دارد. قبل از تصمیم‌گیری بهتر است گیربکس توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.