# گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220 | خرید قطعات انتقال قدرت H220

**گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220** مجموعه‌ای از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت خودرو هستند که وظیفه انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور به چرخ‌های خودرو را بر عهده دارند. عملکرد صحیح این مجموعه تأثیر مستقیمی بر شتاب، حرکت نرم خودرو، تعویض دنده و انتقال مناسب نیرو به چرخ‌ها دارد.

سیستم انتقال قدرت برلیانس H220 از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است. گیربکس وظیفه تغییر نسبت انتقال نیرو و ایجاد شرایط مناسب برای حرکت خودرو در سرعت‌ها و شرایط مختلف را دارد. سیستم کلاچ ارتباط میان موتور و گیربکس را برقرار یا قطع می‌کند و پلوس نیز نیروی خروجی گیربکس و دیفرانسیل را به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند.

در صورت خرابی یا فرسودگی هرکدام از این قطعات، ممکن است علائمی مانند سخت جا رفتن دنده، صدای غیرعادی گیربکس، لرزش هنگام حرکت، لغزش کلاچ، تقه هنگام شروع حرکت یا صدای تق‌تق از قسمت پلوس مشاهده شود.

در فروشگاه اینترنتی **30part.ir** می‌توانید انواع **قطعات گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220** را بررسی کرده و قطعه مناسب خودرو را بر اساس نوع، محل نصب و مشخصات فنی انتخاب کنید.

## انواع قطعات گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220

دسته **گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220** می‌تواند طیف گسترده‌ای از قطعات سیستم انتقال قدرت را پوشش دهد، از جمله:

* گیربکس کامل برلیانس H220
* پوسته گیربکس
* شفت ورودی گیربکس
* شفت خروجی گیربکس
* چرخ‌دنده‌های گیربکس
* دنده برنجی
* ماهک دنده
* کشویی دنده
* بلبرینگ گیربکس
* کاسه‌نمد گیربکس
* هوزینگ دیفرانسیل
* دیفرانسیل
* کارتل گیربکس
* روغن گیربکس
* فیلتر گیربکس در صورت وجود در نسخه مربوطه
* کیت کلاچ
* دیسک کلاچ
* صفحه کلاچ
* بلبرینگ کلاچ
* دوشاخه کلاچ و متعلقات
* پلوس کامل
* سر پلوس
* سه‌شاخ پلوس
* مشعلی پلوس
* گردگیر پلوس
* کاسه‌نمد پلوس
* شفت یا میل پلوس
* سایر متعلقات انتقال قدرت H220

فهرست قطعات H220 نیز مواردی مانند شفت ورودی، هوزینگ دیفرانسیل، ماهک، دنده برنجی، پلوس، سه‌شاخ، گردگیر، سرپلوس و مشعلی را در مجموعه قطعات گیربکس و انتقال قدرت این خودرو نشان می‌دهد.

## گیربکس برلیانس H220

**گیربکس برلیانس H220** یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو است. نیروی تولیدشده توسط موتور پس از عبور از سیستم کلاچ وارد گیربکس می‌شود و با استفاده از نسبت‌های مختلف دنده، شرایط مناسب برای حرکت خودرو فراهم می‌شود.

خرابی گیربکس می‌تواند علائم مختلفی داشته باشد؛ از جمله سخت جا رفتن دنده، بیرون پریدن دنده، صدای غیرعادی، نشتی روغن یا ایجاد لرزش هنگام حرکت.

در صورتی که آسیب گیربکس شدید باشد، ممکن است نیاز به تعمیر اساسی یا تعویض گیربکس کامل وجود داشته باشد.

## پوسته گیربکس برلیانس H220

**پوسته گیربکس H220** محفظه اصلی مجموعه گیربکس است و بسیاری از قطعات داخلی گیربکس درون آن قرار می‌گیرند.

ترک‌خوردگی، شکستگی یا آسیب محل قرارگیری بلبرینگ‌ها و شفت‌ها می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد. در چنین شرایطی ممکن است تعمیر پوسته یا تعویض آن مورد نیاز باشد.

## شفت ورودی گیربکس H220

**شفت ورودی گیربکس برلیانس H220** ارتباط میان سیستم کلاچ و مجموعه داخلی گیربکس را برقرار می‌کند.

این قطعه تحت فشار و چرخش مداوم قرار دارد و آسیب یا فرسودگی آن می‌تواند عملکرد انتقال نیرو را مختل کند.

در زمان تعمیر گیربکس، وضعیت شفت ورودی و محل اتصال آن با دیسک و صفحه و سایر قطعات مرتبط باید بررسی شود.

## دنده‌های گیربکس برلیانس H220

چرخ‌دنده‌های گیربکس برای ایجاد نسبت‌های مختلف انتقال نیرو استفاده می‌شوند. فرسودگی یا آسیب دندانه‌ها می‌تواند باعث ایجاد صدای غیرعادی، سخت جا رفتن دنده یا بیرون پریدن دنده شود.

**دنده برنجی گیربکس H220** نیز یکی از قطعاتی است که در مجموعه تعویض دنده نقش دارد و خرابی آن می‌تواند عملکرد تعویض دنده را تحت تأثیر قرار دهد. فهرست قطعات H220 نیز دنده برنجی را در میان قطعات گیربکس این خودرو قرار داده است.

## ماهک دنده برلیانس H220

**ماهک دنده H220** در مکانیزم انتخاب و درگیر شدن دنده‌ها نقش دارد.

خرابی یا آسیب ماهک می‌تواند باعث سخت شدن تعویض دنده یا ایجاد مشکل در انتخاب برخی دنده‌ها شود.

هنگام تعمیر گیربکس، وضعیت ماهک‌ها و سایر اجزای مکانیزم تعویض دنده باید بررسی شود.

## دیفرانسیل برلیانس H220

**دیفرانسیل H220** بخشی از سیستم انتقال قدرت است که نیرو را به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند و امکان تفاوت سرعت چرخش چرخ‌ها در هنگام عبور از پیچ‌ها را فراهم می‌کند.

هوزینگ دیفرانسیل، چرخ‌دنده‌های دیفرانسیل و کاسه‌نمدها از جمله قطعات مرتبط با این مجموعه هستند.

خرابی دیفرانسیل می‌تواند با صدای زوزه یا صداهای غیرعادی هنگام حرکت همراه باشد و باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

## کلاچ برلیانس H220

**سیستم کلاچ برلیانس H220** وظیفه برقراری و قطع ارتباط میان موتور و گیربکس را بر عهده دارد. با فشار دادن پدال کلاچ، ارتباط انتقال نیرو برای تعویض دنده یا توقف خودرو قطع می‌شود و پس از رها کردن پدال، نیرو دوباره به گیربکس منتقل می‌شود.

کلاچ یکی از بخش‌هایی است که به دلیل اصطکاک مداوم، به‌مرور زمان دچار استهلاک می‌شود.

## کیت کلاچ برلیانس H220

**کیت کلاچ برلیانس H220** معمولاً مجموعه‌ای از قطعات اصلی سیستم کلاچ مانند دیسک و صفحه کلاچ و قطعات مرتبط است.

در زمان تعمیر سیستم کلاچ، بررسی هم‌زمان قطعات مرتبط اهمیت دارد. تعویض یک قطعه فرسوده بدون بررسی سایر اجزا ممکن است باعث شود مشکل به‌طور کامل برطرف نشود.

در بازار قطعات، کیت کلاچ برای برلیانس H220 و H230 نیز به‌صورت مشترک عرضه شده است؛ بنابراین در صورت تأیید مشخصات فنی می‌توان محصول را با عنوان مشترک برای هر دو مدل ثبت کرد.

## دیسک و صفحه کلاچ برلیانس H220

**دیسک و صفحه کلاچ H220** از مهم‌ترین قطعات مصرفی سیستم انتقال قدرت هستند.

صفحه کلاچ در انتقال نیروی موتور به گیربکس نقش دارد و در اثر اصطکاک به‌مرور زمان فرسوده می‌شود. لغزش کلاچ، بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، بوی لنت و سخت شدن حرکت خودرو می‌تواند از نشانه‌های نیاز به بررسی سیستم کلاچ باشد.

البته این علائم می‌توانند دلایل دیگری نیز داشته باشند و تشخیص نهایی باید توسط تعمیرکار انجام شود.

## بلبرینگ کلاچ برلیانس H220

**بلبرینگ کلاچ H220** در عملکرد مکانیزم کلاچ نقش دارد و هنگام فشردن پدال کلاچ تحت فشار قرار می‌گیرد.

ایجاد صدای غیرعادی هنگام گرفتن کلاچ می‌تواند یکی از نشانه‌های وجود مشکل در بلبرینگ یا سایر اجزای سیستم کلاچ باشد.

## پلوس برلیانس H220

**پلوس برلیانس H220** یکی از قطعات اصلی انتقال قدرت است که نیروی خروجی مجموعه گیربکس و دیفرانسیل را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

پلوس در زمان حرکت خودرو و به‌خصوص هنگام چرخش فرمان و عبور از ناهمواری‌ها، باید بتواند ضمن انتقال نیرو، حرکت و زاویه مناسب چرخ را نیز تحمل کند.

فهرست قطعات H220 نیز پلوس کامل، سه‌شاخ، گردگیر، سرپلوس و مشعلی را به‌عنوان قطعات مرتبط با این مجموعه معرفی می‌کند.

## سر پلوس برلیانس H220

**سر پلوس H220** در قسمت انتهایی پلوس قرار دارد و ارتباط پلوس با مجموعه چرخ را برقرار می‌کند.

خرابی سر پلوس معمولاً می‌تواند با صدای تق‌تق هنگام دور زدن یا حرکت با فرمان چرخیده همراه باشد. با این حال تشخیص دقیق باید پس از بررسی مجموعه پلوس انجام شود.

سر پلوس H220 به‌عنوان یکی از قطعات مهم انتقال قدرت این خودرو عرضه می‌شود.

## سه‌شاخ پلوس برلیانس H220

**سه‌شاخ پلوس H220** یکی از اجزای داخلی مجموعه پلوس است که در انتقال نیرو و ایجاد امکان حرکت مناسب پلوس نقش دارد.

فرسودگی سه‌شاخ می‌تواند باعث لرزش یا ایجاد صدای غیرعادی هنگام حرکت شود. در زمان تعمیر پلوس باید وضعیت سه‌شاخ، مشعلی و سایر اجزای مرتبط بررسی شود.

## مشعلی پلوس برلیانس H220

**مشعلی پلوس H220** در قسمت اتصال پلوس به مجموعه انتقال قدرت قرار دارد و با سه‌شاخ پلوس در ارتباط است.

آسیب یا فرسودگی مشعلی می‌تواند باعث ایجاد لرزش، صدا یا لقی در سیستم انتقال قدرت شود.

## گردگیر پلوس برلیانس H220

**گردگیر پلوس H220** وظیفه محافظت از مفصل پلوس در برابر ورود گردوغبار، آب و آلودگی و همچنین نگهداری گریس در محل مربوطه را بر عهده دارد.

پارگی گردگیر یکی از مواردی است که نباید نادیده گرفته شود؛ زیرا ورود آلودگی و خروج گریس می‌تواند به مرور زمان باعث فرسودگی سرپلوس یا سه‌شاخ شود.

به همین دلیل بررسی گردگیر پلوس در سرویس‌های دوره‌ای می‌تواند از خرابی‌های پرهزینه‌تر جلوگیری کند.

## کاسه‌نمد پلوس و گیربکس H220

**کاسه‌نمد پلوس و گیربکس برلیانس H220** برای جلوگیری از نشت روغن در محل‌های چرخشی و اتصالات مختلف استفاده می‌شوند.

نشتی روغن در اطراف گیربکس یا محل اتصال پلوس می‌تواند نشانه خرابی کاسه‌نمد باشد، اما برای تشخیص دقیق محل نشتی باید مجموعه به‌صورت کامل بررسی شود.

## علائم خرابی گیربکس و انتقال قدرت H220

برخی از نشانه‌هایی که می‌توانند نیاز به بررسی سیستم انتقال قدرت را نشان دهند عبارت‌اند از:

* سخت جا رفتن دنده
* صدای زوزه گیربکس
* صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده
* بیرون پریدن دنده
* لرزش هنگام حرکت
* تقه هنگام شروع حرکت
* لغزش کلاچ
* افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت
* صدای تق‌تق هنگام دور زدن
* لرزش هنگام شتاب‌گیری
* نشتی روغن گیربکس
* پارگی گردگیر پلوس
* صدای غیرعادی از قسمت پلوس

وجود هرکدام از این علائم به‌تنهایی به معنی خرابی یک قطعه مشخص نیست و تشخیص باید با بررسی فنی انجام شود.

## تفاوت گیربکس، کلاچ و پلوس با جلوبندی H220

برای ساختار دسته‌بندی **30part.ir** بهتر است این قطعات را از جلوبندی جدا نگه داریم.

قطعاتی مانند طبق، سیبک، میل موج‌گیر، سگ‌دست، کمک‌فنر و بوش‌ها در دسته **جلوبندی و سیستم تعلیق H220** قرار می‌گیرند.

اما **گیربکس، دیفرانسیل، کلاچ، پلوس، سرپلوس، سه‌شاخ و مشعلی** در دسته انتقال قدرت قرار می‌گیرند.

این تفکیک باعث می‌شود کاربر سریع‌تر به قطعه موردنظر خود برسد و صفحات دسته‌بندی سایت نیز موضوع مشخص‌تری داشته باشند.

## تفاوت پلوس با قطعات جلوبندی

پلوس ممکن است به دلیل محل قرارگیری با قطعات جلوبندی اشتباه گرفته شود، اما وظیفه آن متفاوت است.

**پلوس H220 وظیفه انتقال نیروی موتور و گیربکس به چرخ‌ها را دارد**، در حالی که قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق وظیفه کنترل حرکت چرخ، جذب ضربات و حفظ پایداری خودرو را بر عهده دارند.

بنابراین بهتر است پلوس در دسته **گیربکس و انتقال قدرت** قرار گیرد.

## قطعات مشترک برلیانس H220 و H230

یکی از نکات مهم برای فروشگاه 30part.ir، شناسایی قطعات مشترک بین H220 و H230 است.

برای نمونه، کیت کلاچ برلیانس H220 و H230 با مشخصات سازگاری هر دو خودرو در بازار عرضه شده است.

بنابراین اگر قطعه‌ای مانند کیت کلاچ، دیسک و صفحه، پلوس یا یکی از قطعات گیربکس واقعاً برای هر دو مدل یکسان باشد، بهتر است یک محصول مشترک با عنوانی مانند:

**کیت کلاچ برلیانس H220 H230**

یا:

**سر پلوس برلیانس H220 H230**

ثبت شود.

این روش از ایجاد صفحات تکراری جلوگیری می‌کند و یک صفحه محصول می‌تواند جست‌وجوهای مرتبط با هر دو مدل را پوشش دهد.

البته اشتراک قطعات انتقال قدرت باید بر اساس **شماره فنی، مدل گیربکس، مشخصات قطعه و محل نصب** تأیید شود.

## راهنمای خرید قطعات گیربکس، کلاچ و پلوس H220

هنگام خرید قطعات انتقال قدرت برلیانس H220 بهتر است مشخصات دقیق خودرو و قطعه را بررسی کنید.

برای قطعات گیربکس، نوع گیربکس و شماره فنی اهمیت زیادی دارد. برای قطعات کلاچ نیز باید سازگاری کیت، دیسک، صفحه و بلبرینگ با خودرو بررسی شود.

در مورد پلوس نیز سمت نصب، طول شفت، نوع سرپلوس، نوع اتصال و مشخصات فنی اهمیت دارد.

به‌خصوص برای پلوس چپ و راست، بهتر است قبل از خرید تصویر و مشخصات محصول با نمونه موجود روی خودرو مقایسه شود.

## نگهداری از سیستم انتقال قدرت برلیانس H220

بررسی سطح و وضعیت روغن گیربکس، توجه به نشتی‌ها و بررسی گردگیرهای پلوس از اقدامات مهم در نگهداری سیستم انتقال قدرت هستند.

همچنین بهتر است در صورت مشاهده صدای غیرعادی، لرزش، سخت جا رفتن دنده یا لغزش کلاچ، مشکل در مراحل اولیه بررسی شود.

ادامه رانندگی با یک قطعه معیوب می‌تواند باعث آسیب دیدن قطعات دیگر و افزایش هزینه تعمیرات شود.

## چرا خرید قطعات گیربکس و انتقال قدرت H220 از 30part.ir؟

فروشگاه اینترنتی **30part.ir** با ایجاد دسته تخصصی **گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220** می‌تواند مجموعه قطعات انتقال قدرت این خودرو را در یک ساختار منظم در اختیار کاربران قرار دهد.

در این دسته می‌توان محصولاتی مانند گیربکس کامل، قطعات داخلی گیربکس، دیفرانسیل، کیت کلاچ، دیسک و صفحه، بلبرینگ کلاچ، پلوس، سرپلوس، سه‌شاخ، مشعلی، گردگیر و کاسه‌نمد را قرار داد.

این دسته در کنار **قطعات موتور H220، جلوبندی و سیستم تعلیق H220، سیستم ترمز H220 و لوازم مصرفی H220** ساختار کامل‌تری برای لوازم یدکی برلیانس H220 ایجاد می‌کند.

## سوالات متداول

### گیربکس، کلاچ و پلوس برلیانس H220 شامل چه قطعاتی است؟

گیربکس کامل، قطعات داخلی گیربکس، دیفرانسیل، کیت کلاچ، دیسک و صفحه، بلبرینگ کلاچ، پلوس، سرپلوس، سه‌شاخ، مشعلی، گردگیر و کاسه‌نمد از مهم‌ترین قطعات این دسته هستند.

### علائم خرابی پلوس H220 چیست؟

صدای تق‌تق هنگام دور زدن، لرزش هنگام حرکت یا شتاب‌گیری و آسیب دیدن گردگیر می‌تواند نشانه وجود مشکل در مجموعه پلوس باشد؛ اما تشخیص دقیق نیاز به بررسی فنی دارد.

### آیا کیت کلاچ H220 و H230 مشترک است؟

برخی کیت‌های کلاچ برای هر دو مدل H220 و H230 عرضه می‌شوند. با این حال قبل از خرید باید شماره فنی و مشخصات کیت بررسی شود.

### پارگی گردگیر پلوس H220 مهم است؟

بله. پارگی گردگیر می‌تواند باعث خروج گریس و ورود آلودگی به مفصل پلوس شود و در صورت بی‌توجهی، احتمال آسیب به قطعات داخلی پلوس افزایش پیدا می‌کند.

### آیا پلوس جزو جلوبندی H220 است؟

از نظر ساختاری پلوس بخشی از سیستم انتقال قدرت است و بهتر است در سایت در دسته **گیربکس و انتقال قدرت H220** قرار گیرد، نه جلوبندی.