گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220

گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220 محصولی وارداتی

و با بالاترین سطح کیفی و مورد تایید شرکت سازنده خودرو برلیانس می باشد.

از لحاظ دسته بندی های فروشگاه اینترنتی ۳۰part.ir

گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220 قطعه ای است که از خارج شدن زنجیر تایمینگ از مسیر خود جلوگیری میکند

و به همین دلیل جزو گروه قطعات موتوری و گیربکسی قرار میگیرد. که در اینجا بیشتر به عملکرد و کارایی آن میپردازیم.

وظیفه گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220:

زنجیر تایم در محفظ موتور خودرو قرار دارد و برای اینکه بتواند هماهنگی بین میل سوپاپها و میل لنگ را ایجاد کند

قرار داده شده است. این زنجیر برای اینکه در جای خود ثابت بماند و حرکتی غیر از حرکت چرخشی نداشته باشد

باید از مابین قطعاتی عبور کند یکی از آنها گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220 می باشد

تسمه تایم و زنجیر تایم چیستند و چه فرقی با هم دارند؟

خوب، یک جواب ساده این است که یکی تسمه است، و دیگری زنجیر.

البته این یک جواب کامل نیست. شاید شما هم بخواهید بدانید دقیقا کار آنها چیست،

پس بیایید کمی در مورد زمانبندی موتور صحبت کنیم،

چیزی که دلیل نیاز شما به تسمه یا زنجیر تایم را مشخص می کند.

اصول زمانبندی مکانیکی موتور:

امروزه اکثر خودروها موتورهای بنزینی چهار زمانه دارند.

به این خاطر که چهار فرآیند زمان مکش، زمان فشرده سازی،

زمان نیرو و زمان خارج سازی به صورت یک سیکل در آنها انجام می گیرد.

در طی این سیکل چهار زمانه، میل بادامک یک بار می چرخد و میل لنگ دو بار.

رابطه بین چرخش میل بادامک و میل لنگ چیزیست که زمانبندی مکانیکی نامیده می شود.

فرآیندی که حرکت پیستون ها و سوپاپ های درون سیلندر موتور را کنترل می کند.

سوپاپ ها باید در زمان دقیق و مشخصی در محل اتصال با پیستون ها باز شوند،

و اگر این اتفاق نیفتد، موتور درست کار نمی کند و شاید اصلا کار نکند.

تسمه تایم:

حدود دهه ۱۹۶۰، پونتیاک یک موتور شش تایی مسطح طراحی کرد،

اولین خودرو ساخت آمریکا که تسمه تایم لاستیکی داشت.

قبلا، عملا موتورهای چهارزمانه مجهز به زنجیر تایم بودند.

مزیت تسمه این است که خیلی آرام و بیصدا کار می کند.

محکم نیز هست، اما دچار فرسایش می شود.

اکثر تولیدکنندگان خودرو توصیه می کنند هر ۶۰ تا ۱۰۰ هزار مایل، تسمه تایم عوض شود.

اکنون که شما کارکرد تسمه تایم را فهمیدید، لازم نیست یادآوری کنیم

که اگر تسمه تایم شما به هر دلیلی پاره شود، چه عواقب بدی به همراه خواهد داشت.

تسمه تایم از طریق یک سری قرقره ها کار می کند که یک سری کِشنده دارند.

همانطور که شما از اسم یک کشنده تسمه انتظار دارید،

کار آن کشیدن و به حرکت درآوردن تسمه به صورت مداوم است.

اینها نیز معمولا همانند تسمه دچار خوردگی می شوند، و البته با تعویض تسمه،

آنها نیز باید عوض شوند. اکثر تولیدکنندگان و مکانیک ها توصیه می کنند

واترپمپ نیز در همین زمان تعویض شود. به این خاطر که واترپمپ نیز معمولا همین مقدار عمر مفید دارد

و در کل حدود همین زمان، دچار خوردگی و فرسایش می شود.

زنجیر تایم:

زنجیر تایم همان کار تسمه تایم را می کند، اما معمولا کمی طولانی تر عمر می کند.

برخی تولیدکنندگان توصیه می کنند در فواصل زمانی خاصی زنجیر تایم باید تعویض شود،

اما برخی دیگر نیز طول عمر آن را برابر با طول عمر خود ماشین می دانند.

زنجیر تایم دقیقا مانند زنجیر دوچرخه به نظر می رسد و همانطور که انتظار دارید صدای بیشتری از تسمه تایم دارد.

مشکل دیگر زنجیر تایم این است که اگر پاره شود،

معمولا صدمه خیلی بیشتری نسبت به پاره شدن تسمه تایم ایجاد می کند.

البته این بدان معنا نیست که پاره شدن تسمه تایم آسیبی ایجاد نمی کند- قطعا ایجاد می کند.

اما وقتی تسمه تایم پاره می شود فقط لازم است شما قطعات بالایی آن را پیاده کنید.

اما زنجیر تایم احتمالا منجر به خساراتی می شود که تعویض کل موتور مقرون به صرفه تر از تعمیر آن است.

همچنین زنجیر تایم گاید زنجیر تایم برلیانس-H330-H320-HC3-H230-H220 دارد که آن را در محل نگه می دارند،

اما بر خلاف کِشنده های تسمه تایم، این کشنده ها با فشار روغن درون موتور کنترل می شوند.

پس اگر فشار روغن موتور خودروی شما به هر دلیلی خیلی کم شود،

کِشنده ها درست کار نمی کنند، زمانبندی به هم می خورد و احتمالا زنجیر پاره می شود.

اما مزیت زنجیر تایم این است که هیچ ربطی به واترپمپ ندارد،

در اینصورت شما لازم نیست موقع تعویض زنجیر تایم، واترپمپ را هم عوض کنید.

شما همراهان گرامی میتوانید در فروشگاه اینترنتی ۳۰part.ir از قطعات یدکی برلیانس که شامل:

۱-قطعات مصرفی:

تیغه برف پاک کن جلو، بازویی برف پاک کن جلو، شمع موتور، فیلتر بنزین، فیلتر هوا، فیلتر روغن، لنت جلو، لنت عقب و … .

۲-قطعات سیستم ایمنی:

کیسه های هوا، دیسک ترمز جلو، دیسک ترمز عقب، پمپ ترمز، بوستر ترمز، کالیپر ترمز جلو، سیلندر ترمز عقب و … .

۳-قطعات تهویه مطبوع و خنک کننده موتور:

پنل بخاری، رادیاتور کولر، رادیاتور آب، رادیاتور بخاری، کمپرسور کولر، لوله های کولر، موتور فن بخاری، اواپراتور و … .

۴-قطعات موتوری و گیربکس:

مپ سنسور، سلکتور گیربکس، رینگ موتور، کیت واشر تعمیرات موتور، سنسور سرعت، پیستون، کاسه نمد دیفرانسیل چپ،

۵-قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی و جعبه فرمان:

کمک فنرها، توپی سرکمک، سیبک فرمان، طبق، جعبه فرمان، تلسکوپی فرمان و قرقری فرمان، میل تعادل، میل موجگیر و…. .

۶-قطعات سوخت رسانی:

سنسور اکسیژن، باک بنزین، ریل سوخت، منیفولد هوا، منیفولد دود، کاتالیست، انژکتور سوخت، کنیستر، شیلنگها بنزین و … .

۷ -قطعات بدنه، قفلها، چراغها و براکتها:

لولای دربهای جانبی، محافظ رادیاتور، درب صندوق، چراغ جلو، پرژکتور جلو، سپر جلو و عقب، براکتهای سپر و … .

۸-قطعات برقی و الکتریکی:

آفتامات دینام، کلید سانروف، کلید فلاشر، مدول ایربگ، کوئل، انواع ECU، آینه های جانبی، سنسور دنده عقب، کلید شیشه بالابر و … .

۹-قطعات تزئینات داخی و خارجی:

قاب سه گوش کنار آینه، دستگیره درب های، قاب ضبط و پخش، جلو پنجره، نوار آبگیر داخلی و بیرونی، نوشته ۳۳۰، نوشته Brilliance … .

بازدید بعمل آورید و ما را با ارائه پیشنهادات و انتقادات خود در امر معرفی محصولات و خدمات یاری رسانید.