کالیپر جلو سمت شاگرد چانگان CS35

کالیپر جلو سمت شاگرد چانگان CS35

کالیپر جلو سمت شاگرد چانگان CS35 اتومات محصولی وارداتی و با بالاترین سطح کیفی و مورد تایید شرکت سازنده خودرو چانگان می باشد.

سیلندر ترمز یا کالیپر چیست؟

ترمز خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که موجب توقف به موقع خودرو می‌شوند. یکی از اجزای این سیستم کالیپر یا سیلندر ترمز است. امروزه ترمز چرخ‌های جلو بسیاری از خودروها به صورت دیسکی است.

در سیستم ترمزهای دیسکی، چرخ خودرو به یک روتور فلزی متصل است که این روتور به همراه چرخ‌ها می‌چرخند. کالیپر یا سیلندر ترمز در قسمت بالایی این روتور قرار دارد و درون آن یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به لنت‌های ترمز متصل هستند.

لنت‌های ترمز قسمت بیرونی و درونی روتورها را در بر می‌گیرند. هنگامی که پا را بر روی پدال ترمز می‌گذارید، روغن موجود در پمپ اصلی، نیروی لازم برای چسباندن لنت‌ها به روتورها به وسیله کالیپر را فراهم می‌کند.

به زبان ساده ‌ترکالیپر‌ها و یا سیلندر وظیفه ایجاد اصطکاک با روتور و متوقف کردن خودرو به وسیله لنت ترمز را بر عهده دارند. جنس لنت‌ها و سطوح آن‌ها به گونه‌ای است که اصطکاک زیادی با روتور می‌تواند ایجاد کند و هنگام ترمزگیری با وارد آوردن نیرو موجب ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت چرخش روتور و متوقف شدن آن می‌شود.

روتورها هم همراه با چرخ‌ها می‌چرخند و در نتیجه این امر موجب متوقف شده خودرو می‌شود.

مزیت ترمز‌های دیسکی نسبت به ترمزهای کاسه‌ای:

در ساز و کار ترمز‌های کاسه‌ای که در خودروهای قدیمی استفاده می‌شد، چرخ‌ها بر اثر اصطکاک بین کاسه و لنت ترمز متوقف می‌شدند. این اصطکاک موجب ایجاد گرمای بسیار زیاد می‌شد که در مواردی، بر اثر ترمز کردن زیاد و داغ شدن سیستم ترمز، خودرو به اصطلاح ترمز می‌برید که بسیار خطرناک است.

اما در ترمزهای دیسکی به دلیل این که لنت‌ها در خارج از دیسک قرار دارند و کاسه‌ای آن‌ها را احاطه نکرده است، زودتر خنک می‌شوند.هرچند گفتنی است که خودروهای ارزان قیمت، همچنان برای چرخ‌های عقب از ترمزهای کاسه‌ای استفاده می‌کنند.

شما همراهان گرامی میتوانید در فروشگاه اینترنتی 30part.ir از قطعات یدکی چانگان که شامل:

1-قطعات مصرفی:

تیغه برف پاک کن جلو، بازویی برف پاک کن جلو، شمع موتور، فیلتر بنزین، فیلتر هوا، فیلتر روغن و … .

2-قطعات سیستم ایمنی:

کیسه های هوا، دیسک ترمز جلو، دیسک ترمز عقب، پمپ ترمز و بوستر خلاء اتومات، کالیپر ترمز جلو، و … .

3-قطعات تهویه مطبوع و خنک کننده موتور:

پنل بخاری، رادیاتور کولر، رادیاتور آب، رادیاتور بخاری، کمپرسور کولر، لوله های کولر، اواپراتور،مخزن انبساط و … .

4-قطعات موتوری و گیربکس:

تایپیت هیدرولیکی، سوپاپ، پیچ کارتل روغن، سنسور مپ، پلوس کامل، میل بادامک، سنسور موقعیت میل لنگ، شاتون، پیستون استاندارد، یاتاقان، و ….

5-قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی و جعبه فرمان:

طبق جلو راست، توپی سرکمک، سیبک فرمان، طبق، جعبه فرمان، اکسل عقب، قرقری فرمان، میل تعادل، میل موجگیر و…. .

6-قطعات سوخت رسانی:

سنسور اکسیژن، ریل سوخت، منیفولد هوا، منیفولد دود، کاتالیست، انژکتور سوخت، کنیستر، شیلنگها بنزین، دریچه گاز و … .

7 -قطعات بدنه، قفلها، چراغها و براکتها:

دیلایت، قفل دربهای جانبی، درب صندوق، چراغ پلاک، پرژکتور جلو، سپر جلو و عقب، براکتهای سپر، قفل درب صندوق و …  .

8-قطعات برقی و الکتریکی:

بوق، کلید سانروف، کوئل، TCU، آینه های جانبی، سنسور دنده عقب، شیشه بالابرها، مدول ایربگ، فشنگی آب، فشنگی استپ ترمز،و … .

9-قطعات تزئینات داخی و خارجی:

فلاپ نقره ای سپر، دستگیره داخلی درب های، فلاپ روی گلگیر، جلو پنجره، شبکه داخل سپر و … .