تندر
ساندرو
مگان
سگدست جلو راست آریو S300
برای آنکه چرخ ها بر روی محور فرمان بچرخند نیاز به لولایی دارند که به آن سگ دست می گویند.
به علاوه دیسک های ترمز، فرمان، توپی چرخ و اتصالات چرخ ها به روی سگدست سوار می شوند
سگدست جلو چپ آریو s300 محصولی وارداتی از کشور سازنده خودروی زوتی ، چین می باشد.
سگ دست به نوعی اتصالِ میان دیسک ترمز و ادوات چرخ ها و برخی دیگر از قطعات سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی را بر عهده دارد.
قطعاتی که به سگ دست متصل می شوند عبارتند از:
طبق:
پل ارتباطی میان شاسی خودرو و سیستم تعلیق خودرو توسط قطعه ای به نام طبق به هم وصل می شوند.
طبق قطعه ای بسیار مستحکم با قابلیت تحمل تکان های شدید، وزن و فشار بالاست.
در واقع تمام وزن سپر بر دوش طبق های L شکل می باشد.
طبق ها خود زیر مجموعه ای از سیستم تعلیق جلو و جلوبندی خودرو می باشند.
سیستم تعلیق جلو نقش بسیار مهم و حیاتی ای را در خودرو بر عهده دارند.
سیبک طبق:
سیبک ها با اجتناب از به وجود آمدن اصطکاک میان دو قطعه مکانیکی عاملی برای حرکت آسان میان آن دو قطعه می شوند.
این قطعه را نیز می توان در زیر مجموعه قطعات جعبه فرمان طبقه بندی کرد.
چراکه با چرخاندن فرمان سیبک ها هم به حرکت در آمده و چرخش چرخ ها را موجب می شوند.
سیبک طبق در راستایی قرار می گیرد که به تعلیق جلو (سگدست) خودرو وصل می شود.
سیبک طبق علاوه بر حفظ توانایی بالا در مقابل وزن و فشار حاصله از سوی خودرو نه تنها از میزان بازه حرکتی تعلیق جلو خودرو نمی کاهد.
بلکه با کمک سیبک طبق آن را بهینه نیز می سازد.
کمک فنر:
بنا بر خاصیت فیزیکی اش در صورتی که تحت فشار قرار گیرد و فشرده شود مقدار قابل توجهی انرژی در خود ذخیره می کند.
و برای تخلیه این انرژی نیاز به باز شدن فنر است.
این حرکت باز و بسته شدن آنقدر ادامه می یابد تا انرژی کاملاً تخلیه شود.
درست است که میزان انرژی با هر بار باز و بسته شدن کمتر می شود ، ولی به هر حال انرژی ای افسار گسیخته است.
که برای مهار آن انرژی ، کمک فنر مورد نیاز قرار می گیرد.
به عبارتی پس از هر تکانی که به خودرو وارد می آید فنر ها را در جا به حرکت وا می دارد.
این تکان ها ارتعاشاتی را در فنر به وجود می آورد که در حالت عادی با گذشت زمان از بین می روند.
حال اگر فنر در حال ارتعاش باشد و نیروی دیگری وارد شود و ایجاد ارتعاش تازه ای نماید.
به ارتعاشات قبلی که هنوز خنثی نشده اند افزوده می شوند.
برای جلوگیری از این امر احتیاج به وسیله ای برای حذف این ارتعاشات داریم.
در واقع کمک فنر ها قطعاتی هستند که ارتعاشات حاصله در فنر را جذب و مهار می کنند.
نکته قابل توجه اینست که در صورت لطمه شدید به سگدست بر اثر تصادف و یا ناهمواری های جاده ای چرخ زاویه دار می شود.
این امر یکی از نشانه های اصلی خرابی سگدست می باشد. و لاستیک سابی در خودرو ایجاد میکند.
