مکانیزم کولر و بخاری

مکانیزم کولر و بخاری در خودرو برای آسایش و راحتی سرنشینان می باشد که در این سر فصل بطور مختر و مفید به تشریح می پردازیم:

طرز کار کولر خودرو:

1. فشردگی گاز کولر در کمپرسور کولر انجام می شود.
2. کمپرسور برای فشردن گاز کولر نیروی خود را از طریق تسمه هیدرولیک، یا همان تسمه دینام  از موتور دریافت می کند.
3. گاز فشرده شده در کانال کولر (شبیه به رادیاتور کوچک است) آزاد می شود.
4. فن کولر هوا را در این کانال به جریان می اندازد و هوای سرد وارد اتاق ماشین می شود.

کار نکردن کولر ممکن است به یکی از دلایل زیر باشد:

1. ممکن است تنظیمات جابجایی مکانیزم  کولر و بخاری درست عمل نکند.
2.  فن کولر یا کلاچ کمپرسور کولر خراب است.
3. عدم کفایت گاز کولر یا پایین بودن فشار آن، که در این حالت گاز کولر باید شارژ شود.

طرز کار بخاری ماشین:

1. گرمای موتور جذب آب رادیاتور می شود.
2. بخشی از آب رادیاتور در رادیاتور بخاری جریان پیدا می کند.
3. دمنده بخاری هوا را از این کانال عبور داده و وارد فضای اتاق ماشین می کند.

کار نکردن بخاری می تواند به یکی از علل زیر باشد:

1. ممکن است تنظیمات جابجایی مکانیزم کولر و بخاری درست نباشد.
2. سوختن فن بخاری (پروانه ای که هوا را به داخل خودرو می دمد).
3. اگر بخاری در سرعت پایین حرکت خودرو درست عمل کند ولی در سرعتهای بالا باد سرد می دمد؛ علت خرابی ترموستات میتواند باشد،
4. اگر بخاری همیشه باد سرد می دهد علت می تواند گرفتگی لوله رادیاتور بخاری، ضعیف بودن واتر پمپ یا وجود هوا در مایع خنک کننده موتور باشد.

اجزاء مکانیزم کولر و بخاری:

مهمترین قطعات کولر و بخاری عبارتند از: کندانسور یا رادیاتور کولر،کمپرسور کولر، اواپراتور، شیلنگ ها و لوله های مربطه، موتور فن بخاری، پنل بخاری یا کلید تنظیم کننده بخاری و کولر، موتور تنظیم دریچه بخاری و … .