مکانیزم کولر و بخاری
مکانیزم کولر و بخاری در خودرو برای آسایش و راحتی سرنشینان می باشد که در این سر فصل بطور مختر و مفید به تشریح می پردازیم:
طرز کار کولر خودرو:
- فشردگی گاز کولر در کمپرسور کولر انجام می شود.
- کمپرسور برای فشردن گاز کولر نیروی خود را از طریق تسمه هیدرولیک، یا همان تسمه دینام از موتور دریافت می کند.
- گاز فشرده شده در کانال کولر (شبیه به رادیاتور کوچک است) آزاد می شود.
- فن کولر هوا را در این کانال به جریان می اندازد و هوای سرد وارد اتاق ماشین می شود.
کار نکردن کولر ممکن است به یکی از دلایل زیر باشد:
- ممکن است تنظیمات جابجایی مکانیزم کولر و بخاری درست عمل نکند.
- فن کولر یا کلاچ کمپرسور کولر خراب است.
- عدم کفایت گاز کولر یا پایین بودن فشار آن، که در این حالت گاز کولر باید شارژ شود.
طرز کار بخاری ماشین:
- گرمای موتور جذب آب رادیاتور می شود.
- بخشی از آب رادیاتور در رادیاتور بخاری جریان پیدا می کند.
- دمنده بخاری هوا را از این کانال عبور داده و وارد فضای اتاق ماشین می کند.
کار نکردن بخاری می تواند به یکی از علل زیر باشد:
- ممکن است تنظیمات جابجایی مکانیزم کولر و بخاری درست نباشد.
- سوختن فن بخاری (پروانه ای که هوا را به داخل خودرو می دمد).
- اگر بخاری در سرعت پایین حرکت خودرو درست عمل کند ولی در سرعتهای بالا باد سرد می دمد؛ علت خرابی ترموستات میتواند باشد،
- اگر بخاری همیشه باد سرد می دهد علت می تواند گرفتگی لوله رادیاتور بخاری، ضعیف بودن واتر پمپ یا وجود هوا در مایع خنک کننده موتور باشد.
اجزاء مکانیزم کولر و بخاری:
مهمترین قطعات کولر و بخاری عبارتند از: کندانسور یا رادیاتور کولر،کمپرسور کولر، اواپراتور، شیلنگ ها و لوله های مربطه، موتور فن بخاری، پنل بخاری یا کلید تنظیم کننده بخاری و کولر، موتور تنظیم دریچه بخاری و … .