برلیانس 230
دسته‌بندی نشده

برلیانس ۲۳۰

بررسی اجمالی برلیانس H230برلیانس H230 از جمله محصولات شرکت برلیانس (Brilliance) چین استکه اولین بار در نمایشگاه پکن سال ۲۰۱۲ چین به نمایش در آمد.H230در اوت سال ۲۰۱۲ به بازار عرضه شد و تولید آن در کشور سازنده تا سال ۲۰۱۷ نیز ادامه داشت.تنها نمونه H230 که همچنان بر روی خط تولید شرکت برلیانس قرار دارد،یک نمونه الکتریکی از این خودرو است که با نام Brilliance H230EV شناخته می‌شود.این خودرو در واقع نسخه سدان H220 است و از همان پلتفرم و پیشرانه در ساخت آن استفاده شده است.از سال ۱۳۹۴ شرکت پارس‌خودرو مونتاژ و عرضه برلیانس H230 را به بازار کشور آغاز نمود؛از همان سال تا کنون این خودرو در دو تیپ دنده دستی MT و دنده اتوماتیک AT به بازار عرضه می‌شودو با تکیه‌بر قیمت رقابتی خود توانسته نسبت به نمونه هاچبک خود فروش موفقی را تجربه نماید.نقد کارشناسانبرلیانس H230 یک سدان اقتصادی است و مطمئنا از یک خودرو اقتصادی چینی نباید طراحی جذابی را انتظار داشت.در بخش جلویی H230 از چراغ‌هایی ذوزنقه‌ای شکل استفاده شدهو در میان آن‌ها نیز یک جلو پنجره کرومی به چشم می‌خورد.با استفاده از خطوطی که از گلگیر تا صندوق عقب امتداد یافته‌اند،طراحان سعی کرده‌اند نمایی اسپرت‌تر و جوان پسندانه برای H230 خلق کنند و تا حدودی نیز در این کار موفق بوده‌اند.نمای پشتی برلیانس H230 همانند بخش جلویی آن طراحی ساده‌ای داردو جز چراغ‌های عجیب عقب نکته خاصی در طراحی آن به چشم نمی‌خورد.وقتی که وارد کابین برلیانس H230 می‌شویم،با طراحی دو رنگ کابین مواجه می‌شویم که از ارگونومی نسبتا خوبی برخوردار است،اما همچون تمامی سدان‌های این رده قیمتی کیفیت چندانی ندارد.در بخش فنی نیز باید گفت که برلیانس H230 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ و به حجم دقیق ۱۴۹۸ سی‌سی مجهز است که با کد BM15L شناخته می‌شود.این پیشرانه می‌تواند ضمن تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۸ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه،این نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک (از نوع AMT) به چرخ‌های جلو منتقل کند.با اینکه گیربکس اتوماتیک این خودرو توسط کمپانی آلمانی GETRAG ساخته شده،اما از نظر زمان تعویض دنده‌ها، چندان دقیق و به موقع عمل نمی‌کند و در مجموع عملکرد نامطلوبی دارد.تاکنون اطلاعاتی در مورد شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ این خودرو از سوی شرکت سازنده منتشر نشده،اما طبق بررسی‌های انجام شده شتاب صفر تا صد نمونه‌های دنده دستی و اتوماتیک این خودرو به ترتیب در حدود ۱۳ و ۱۴٫۵ ثانیه است.یکی از نقاط قوت برلیانس H230 در مقابل سایر سدان‌های این رده قیمتی مصرف سوخت بهینه آن است؛براساس اعلام رسمی شرکت پارس‌خودرو مصرف سوخت ترکیبی برلیانس H230 دنده دستیچیزی در حدود ۶٫۳ لیتر و مصرف سوخت نسخه اتوماتیک نیز کمی بالاتر از ۶٫۵ لیتر است.برلیانس H230 از امکانات و آپشن‌های کمی برخوردار استکه از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، امکان تنظیم صندلی راننده، کامپیوتر سفری و آینه‌های برقی اشاره کرد.نسخه اتوماتیک H230 در مقایسه با نسخه دنده دستی به امکانات بیشتری همچون سانروف برقی، سنسور پارک دنده عقب مجهز شده؛البته به همان میزان از قیمت بیشتری نیز برخوردار است!برلیانس H230 همچون سایر محصولات اقتصادی چینی موجود در بازار کشور از کیفیت و قابلیت‌های چندانی برخوردار نبودهو شاید تنها برای کسانی مناسب باشد که می‌خواهند بدون توجهبه سدان‌های تکراری شرکت ایران‌خودرو، رانندگی با خودرو جدیدی را تجربه کنند.برلیانس H320 در یک جمع‌بندی کلی از مزایایی مانند طراحی قابل قبول، مصرف سوخت کم و قیمت رقابتی برخوردار استاما از ایراداتی همچون شتاب کم (در نمونه اتوماتیک)، عملکرد نامناسب گیربکس اتوماتیک و ترمز عقب کاسه‌ای نیز برخوردار استکه چشم پوشی از همه آن‌ها کار سختی خواهد بود.امنيت برلیانس H230برلیانس H230 توانسته ۵ ستاره ایمنی کامل را از موسسه تست تصادف C-NCAP چین دریافت کندکه نشان می‌دهد این خودرو از لحاظ ایمنی در جایگاهی نسبتا قابل قبول قرار دارد.کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ABS و EBD، قفل مرکزی، باز شدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف،قفل اتوماتیک درب‌ها در سرعت ۲۰ کیلومتر بر ساعت، ایموبلایزر و قفل شیشه محافظ کودک از جمله امکانات ایمنی هستندکه در برلیانس H230 به کار رفته است.ارزش خريد برلیانس H230در بازار چین می‌توان برلیانس H230 را با قیمتی بین ۵۵۸۰۰ تا ۶۸۸۰۰ یوان بسته به مدل‌های دنده دستی و اتوماتیک خریداری کردکه نشان می‌دهد این خودرو از جمله خودروهای ارزان قیمت بازار چین است؛متأسفانه برلیانس H230 در بازار ایران جز ارزان‌ترین خودروهای بازار محسوب نمی‌شود،اما با قیمت‌گذاری مناسبی که از سوی پارس‌خودرو انجام شده این خودرو توانسته فروش نسبتا موفقی را در بازار تجربه کند.با وجود تمامی ضعف‌های این خودرو در حال حاضر با توجه به قیمت مناسب،ایمنی و امکانات قابل قبول H230 باید قبول کرد که این خودرو از ارزش خرید بالاتری در مقابل نمونه هاچبک خود H220 برخوردار است.در رنج قیمتی این خودرو اگر به خرید هاچبک‌های کوچک علاقه‌مند هستید، می‌توانید به سراغ نمونه صفر کیلومتر پژو ۲۰۷ دنده دستی بروید.رقبای برلیانس H230در رده قیمتی برلیانس H230 می‌توان از پیرمردهای فرانسوی مانند پژو پارس اتوماتیک و سمند سورن توربو به عنوان رقیب نام برد.در این رنج قیمت اگر به دنبال خودرویی نسبتا امن با مصرف سوخته بهینه هستید،بهترین گزینه برلیانس H230 خواهد بود، البته به شرطی که بتوانید با طراحی ناهماهنگ و عملکرد آزاردهنده گیربکس این خودرو کنار بیایید؛اما اگر شتاب و توانایی‌های فنی خودرو مهم‌ترین اولویت شما برای انتخاب یک سدان جمع‌وجور است بهتر است به سراغ سورن توربو بروید.محصولاتی نظیر دینام برلیانس ، دسته راهنما برلیانس ، تسمه کمپرسور جدید برلیانس ، تسمه کمپرسور و دینام برلیانس از جمله محصولات قابل عرضه فروشگاه اینترنتی ۳۰ پارت می باشد.بررسی اجمالی برلیانس H230برلیانس H230 از جمله محصولات شرکت برلیانس (Brilliance) چین استکه اولین بار در نمایشگاه پکن سال ۲۰۱۲ چین به نمایش در آمد.H230در اوت سال ۲۰۱۲ به بازار عرضه شد و تولید آن در کشور سازنده تا سال ۲۰۱۷ نیز ادامه داشت.تنها نمونه H230 که همچنان بر روی خط تولید شرکت برلیانس قرار دارد،یک نمونه الکتریکی از این خودرو است که با نام Brilliance H230EV شناخته می‌شود.این خودرو در واقع نسخه سدان H220 است و از همان پلتفرم و پیشرانه در ساخت آن استفاده شده است.از سال ۱۳۹۴ شرکت پارس‌خودرو مونتاژ و عرضه برلیانس H230 را به بازار کشور آغاز نمود؛از همان سال تا کنون این خودرو در دو تیپ دنده دستی MT و دنده اتوماتیک AT به بازار عرضه می‌شودو با تکیه‌بر قیمت رقابتی خود توانسته نسبت به نمونه هاچبک خود فروش موفقی را تجربه نماید.نقد کارشناسانبرلیانس H230 یک سدان اقتصادی است و مطمئنا از یک خودرو اقتصادی چینی نباید طراحی جذابی را انتظار داشت.در بخش جلویی H230 از چراغ‌هایی ذوزنقه‌ای شکل استفاده شدهو در میان آن‌ها نیز یک جلو پنجره کرومی به چشم می‌خورد.با استفاده از خطوطی که از گلگیر تا صندوق عقب امتداد یافته‌اند،طراحان سعی کرده‌اند نمایی اسپرت‌تر و جوان پسندانه برای H230 خلق کنند و تا حدودی نیز در این کار موفق بوده‌اند.نمای پشتی برلیانس H230 همانند بخش جلویی آن طراحی ساده‌ای داردو جز چراغ‌های عجیب عقب نکته خاصی در طراحی آن به چشم نمی‌خورد.وقتی که وارد کابین برلیانس H230 می‌شویم،با طراحی دو رنگ کابین مواجه می‌شویم که از ارگونومی نسبتا خوبی برخوردار است،اما همچون تمامی سدان‌های این رده قیمتی کیفیت چندانی ندارد.در بخش فنی نیز باید گفت که برلیانس H230 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ و به حجم دقیق ۱۴۹۸ سی‌سی مجهز است که با کد BM15L شناخته می‌شود.این پیشرانه می‌تواند ضمن تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و ۱۳۸ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه،این نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک (از نوع AMT) به چرخ‌های جلو منتقل کند.با اینکه گیربکس اتوماتیک این خودرو توسط کمپانی آلمانی GETRAG ساخته شده،اما از نظر زمان تعویض دنده‌ها، چندان دقیق و به موقع عمل نمی‌کند و در مجموع عملکرد نامطلوبی دارد.تاکنون اطلاعاتی در مورد شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ این خودرو از سوی شرکت سازنده منتشر نشده،اما طبق بررسی‌های انجام شده شتاب صفر تا صد نمونه‌های دنده دستی و اتوماتیک این خودرو به ترتیب در حدود ۱۳ و ۱۴٫۵ ثانیه است.یکی از نقاط قوت برلیانس H230 در مقابل سایر سدان‌های این رده قیمتی مصرف سوخت بهینه آن است؛براساس اعلام رسمی شرکت پارس‌خودرو مصرف سوخت ترکیبی برلیانس H230 دنده دستیچیزی در حدود ۶٫۳ لیتر و مصرف سوخت نسخه اتوماتیک نیز کمی بالاتر از ۶٫۵ لیتر است.برلیانس H230 از امکانات و آپشن‌های کمی برخوردار استکه از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، امکان تنظیم صندلی راننده، کامپیوتر سفری و آینه‌های برقی اشاره کرد.نسخه اتوماتیک H230 در مقایسه با نسخه دنده دستی به امکانات بیشتری همچون سانروف برقی، سنسور پارک دنده عقب مجهز شده؛البته به همان میزان از قیمت بیشتری نیز برخوردار است!برلیانس H230 همچون سایر محصولات اقتصادی چینی موجود در بازار کشور از کیفیت و قابلیت‌های چندانی برخوردار نبودهو شاید تنها برای کسانی مناسب باشد که می‌خواهند بدون توجهبه سدان‌های تکراری شرکت ایران‌خودرو، رانندگی با خودرو جدیدی را تجربه کنند.برلیانس H320 در یک جمع‌بندی کلی از مزایایی مانند طراحی قابل قبول، مصرف سوخت کم و قیمت رقابتی برخوردار استاما از ایراداتی همچون شتاب کم (در نمونه اتوماتیک)، عملکرد نامناسب گیربکس اتوماتیک و ترمز عقب کاسه‌ای نیز برخوردار استکه چشم پوشی از همه آن‌ها کار سختی خواهد بود.امنيت برلیانس H230برلیانس H230 توانسته ۵ ستاره ایمنی کامل را از موسسه تست تصادف C-NCAP چین دریافت کندکه نشان می‌دهد این خودرو از لحاظ ایمنی در جایگاهی نسبتا قابل قبول قرار دارد.کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ABS و EBD، قفل مرکزی، باز شدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف،قفل اتوماتیک درب‌ها در سرعت ۲۰ کیلومتر بر ساعت، ایموبلایزر و قفل شیشه محافظ کودک از جمله امکانات ایمنی هستندکه در برلیانس H230 به کار رفته است.ارزش خريد برلیانس H230در بازار چین می‌توان برلیانس H230 را با قیمتی بین ۵۵۸۰۰ تا ۶۸۸۰۰ یوان بسته به مدل‌های دنده دستی و اتوماتیک خریداری کردکه نشان می‌دهد این خودرو از جمله خودروهای ارزان قیمت بازار چین است؛متأسفانه برلیانس H230 در بازار ایران جز ارزان‌ترین خودروهای بازار محسوب نمی‌شود،اما با قیمت‌گذاری مناسبی که از سوی پارس‌خودرو انجام شده این خودرو توانسته فروش نسبتا موفقی را در بازار تجربه کند.با وجود تمامی ضعف‌های این خودرو در حال حاضر با توجه به قیمت مناسب،ایمنی و امکانات قابل قبول H230 باید قبول کرد که این خودرو از ارزش خرید بالاتری در مقابل نمونه هاچبک خود H220 برخوردار است.در رنج قیمتی این خودرو اگر به خرید هاچبک‌های کوچک علاقه‌مند هستید، می‌توانید به سراغ نمونه صفر کیلومتر پژو ۲۰۷ دنده دستی بروید.رقبای برلیانس H230در رده قیمتی برلیانس H230 می‌توان از پیرمردهای فرانسوی مانند پژو پارس اتوماتیک و سمند سورن توربو به عنوان رقیب نام برد.در این رنج قیمت اگر به دنبال خودرویی نسبتا امن با مصرف سوخته بهینه هستید،بهترین گزینه برلیانس H230 خواهد بود، البته به شرطی که بتوانید با طراحی ناهماهنگ و عملکرد آزاردهنده گیربکس این خودرو کنار بیایید؛اما اگر شتاب و توانایی‌های فنی خودرو مهم‌ترین اولویت شما برای انتخاب یک سدان جمع‌وجور است بهتر است به سراغ سورن توربو بروید.محصولاتی نظیر دینام برلیانس ، دسته راهنما برلیانس ، تسمه کمپرسور جدید برلیانس ، تسمه کمپرسور و دینام برلیانس از جمله محصولات قابل عرضه فروشگاه اینترنتی ۳۰ پارت می باشد.

ادامه مطلب

فروش اینترنتی پارس خودرو
دسته‌بندی نشده

فروش اینترنتی پارس خودرو

پارس خودرو یکی از شرکت های قدیمی خودرو سازی می باشد که این امکان را فراهم نمودهتا مشتریان بتوانند به صورت اینترنتی نیز اقدام به خرید نمایند. این شرکت در زمینه فروش و مونتاژ چندمدل فعالیت می کند.

ادامه مطلب

خرید مگان 2000
دسته‌بندی نشده

خرید مگان ۲۰۰۰

نکته دیگر که در خرید مگان ۲۰۰۰ باید به آن توجه کرد لش بودن در سربالایی‌ها و شتاب گیری میباشد.به‌شخصه نتوانستم کلمه‌ای بهتر از “لش بودن” پیدا کنم!مگان در مدل ۱٫۶ لیتری و با داشتن گشتاور ۱۵۱ نیوتن متر حتی با دو سرنشین هم بسیار کندو به‌سختی شتاب می‌گیردو در سربالایی‌ها هم این موضوع بیشتر نمایان می‌شود.

ادامه مطلب

نقد و بررسی آریو
دسته‌بندی نشده

نقد و بررسی آریو S300

مسلما مهم‌ترین نکته‌ی فضای داخلی برای خریدار ایرانی، جنس داشبورد و کیفیت کار نمایشگرها نیست.کسی که برای خرید آریو S300 هزینه می‌کند، به دنبال اتاق جادار و راحتی سرنشینان است.از این نظر، می‌توان به زوتیه Z300 یا بهتر بگوئیم، تویوتا آلیون، نمره‌ی بسیار خوبی داد،چراکه نه‌تنها برای ردیف جلو، بلکه برای سرنشینان عقب هم، فضای جلوی زانو و بالای سر، فراتر از نیاز خواهد بود.

ادامه مطلب

آریو S300
دسته‌بندی نشده

آریو S300

آنچه سایپا به نام آریو S300 مونتاژ می‌کند، با کد Z300 در میان محصولات زوتیه شناخته می‌شودو امروزه با مدل جدیدی به نام Z360 در خط تولید سازنده‌ی چینی، جایگزین شده است.خودروی Z300 در سال ۲۰۱۲ به تولید رسید و در زمان خود، بزرگ‌ترین محصول زوتیه محسوب می‌شد.

ادامه مطلب

شمع چانگان
دسته‌بندی نشده

شمع چانگان

از دیگر قطعات حیاتی در خودرو می توان به شمع خودرو اشاره کرد.که در واقع حرکت منظم موتور به کارکرد صحیح و سالم بودن شمع ارتباط مستقیم دارد.شمع چانگان  متشکل از اجزای مختلفی چون الکترودها (الکترود مثبت و منفی) عایق سرامیکی و دیگر اجزا می باشد.شمع در واقع در قسمت بالایی محفظه ای که در آن احتراق صورت می گیرد قرار دارد.

ادامه مطلب

برلیانس H330
دسته‌بندی نشده

برلیانس H330

 میتوان گفت برلیانس H330 یک سدان شهری از خودرو سازی چینی برلیانس می باشد.این خودرو محصول مشترک سایپا و برلیانس ( شریک تجاری BMW) است،به همین دلیل در طراحی خودوری برلیانس از طراحی خودروی بی ام و الهام گرفته شده است

ادامه مطلب

نقد و بررسی برلیانس اچ 330
دسته‌بندی نشده

نقد و بررسی برلیانس h330

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت برلیانس نسبت به رقبای خود، فرمان پذیری خوب و هندلینگ مناسب است.در پیچ‌های تند و فرمان دادن‌های ناگهانی،هندلینگ برلیانس قابل پیش بینی است و از این نظر کلاس بالاتری نسبت به اکثر خودروهای این محدوده قیمت دارد.تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع بازوهای نیمه دنباله ای به همراه محور پیچشی است و حتی در مسیرهای ناهموار نیز تنش‌های وارد شده به چرخ‌ها را به کابین منتقل نمی‌کند.

ادامه مطلب