واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300

واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300

340,000 تومان







    موجود در انبار

    ضمانت برگشت

    پرداخت درمحل

    تحویل اکسپرس

    تضمین بهترین قیمت

    پشتیبانی 24 ساعته

    نقد و بررسی

    واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300

     

    واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300 محصولی وارداتی با بالاترین سطح کیفی و مورد تایید شرکت سازنده خودرو آریو می باشد.

     

    وظیفه واشر سرسیلندر:

    وظیفه اصلی واشر سرسیلندر آب بندی فضای بین سیلندر و سرسیلندر می باشد.

    در حقیقت این واشر از فرار گاز از محفظه احتراق،

    نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کرده،

    که این از اهمیت بالایی برخوردار است چراکه هر گونه نشتی در عملکرد موتور تاثیر گذار بوده

    و می تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود.

     

    جنس واشر سرسیلندر:

    واشر سرسیلندر از جنس پنبه نسوز ، فولاد و مس می باشد تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند.

    شایان ذکر است سوختن واشر سرسیلندر به دفورمه شدن واشر گفته می شود که در حقیقت از فرم خارج شدن

    این قطعه موجب از بین رفتن آب بندی بین سیستم های مختلف موتور خواهد شد.

     

    علائم سوختن آن:

    • کم بودن آب رادیاتور است به گونه ای که این امر به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می کند
    • و در برخی موارد باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه گزافی خواهد داشت.
    • گرمای بیش از حد موتور
    • زدن جوش کاذب در رادیاتور
    • وجود آب در سرپیستون ها
    • مخلوط شدن آب و روغن
    • دیر روشن شدن موتور
    • بد کار کردن موتور
    • خروج بخار آب از اگزوز
    • تغییر رنگ روغن موتور به صورت شیری رنگ خواهد بود

    که مسلما این موارد کم شدن قدرت و کشش موتور را به همراه دارند.

     

    دلایل سوختن واشر سرسیلندر:

    • آب رادیاتور کم باشد.
    • مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.
    • خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
    • نقص فنی در ترموستات.
    • نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
    • پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور.
    • رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

     نکته مهم:

    شایان ذکر است سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه رخ نمی دهد

    بلکه اول آب رادیاتور داغ می شود و حرارت افزایش پیدا می کند

    و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز صدمه دیدن واشر آغاز می شود.

    از این رو توصیه می شود در صورت مطلع شدن

    از بروز چنین وضعیتی در موتور خودرویتان از پیمودن ادامه مسیر خودداری نمایید

    و ماشین تان را توسط بکسل به تعمیرگاه منتقل کنید.

    چراکه در صورت بی توجهی و یا عدم آگاهی از مشکل پیش آمده ممکن است

    آسیب جدی تری خودرویتان را تهدید کند و هزینه های گزافی را متحمل شوید.

    البته در صورتی که تا تعمیرگاه مسیر کوتاهی پیش رویتان باشد می توانید با خودرویتان مسیر را بپیمایید.

    فقط دقت داشته باشید که قبل از پیمودن ادامه مسیر ابتدا در مخزن روغن موتور را باز نمایید

    تا آبی که با روغن قاطی شده است در اثر حرارت بخار گردد

    پس از انجام این کار می توانید دوباره خودرویتان را روشن نمایید تا به تعمیرگاه نزدیک مراجعه نمایید.

     

    هنگام جوش آوردن خودرو چه کنیم؟

    جوش آوردن خودرو، یکی از مشکلاتی است که شاید بسیاری از افراد آن را تجربه کرده باشند .

    اغلب افراد در این شرایط با ریختن آب روی موتور خودرویشان سعی دارند

    تا با خنک کردن موتور خودرو سرعت بخشند ولی باید گفت این اقدام کاملا اشتباه است

    زیرا خنک کردن سریع موتور خودرو موجب انقباض سریع آن می شود و به اصطلاح موتور گیرپاژ می کند.

    در حقیقت این اقدام موجب چسبیدن قطعات می شود و در نتیجه با حرکت پیستون ها در داخل سیلندر،

    خراش هایی روی سیلندر و دیوار آن به وجود می آید و مشکل بعدی اینکه

    سرد و گرم کردن شدید پیستون می تواند موجب ایجاد ترک و شکاف نیز شود.

    در زمان بروز چنین وضعیتی توصیه می کنیم حتما نکات زیر را رعایت نمایید:

    • در اولین فرصت توقف کرده و ماشین را خاموش کنید
    • کاپوت رو بالا بزنین و هر ۳۰ الی ۴۰ ثانیه موتور رو در حد سه چهار ثانیه روشن کنید و مجدد خاموش کنید.
    • این حرکت را تا چند بار تکرار نمایید.
    • در واقع با این حرکت از آسیب هایی نظیر چسبیدن رینگ و پیستون جلوگیری به عمل می آورید.

     

    البته گفتنی است تا این جای کار واشر سر سیلندر خودرویتان را باید تعویض کنید.

    چراکه در این دما، سرسیلندر اولین قطعه ای هست که آسیب می بیند.

    همانطور که گفته شد واشر سرسیلندر عمل آب بندی بین سیلندر و سر سیلندر را انجام میدهد

    و از قاطی شدن آب و روغن جلوگیری به عمل می آورد.

    که در صورت سوختن واشر سرسیلندر ، آب و روغن قاطی میشود.

    توجه داشته باشید اگر در این وضعیت خواستین به موتور خودرویتان آب اضافه کنید،

    حتمن ماشین را روشن کنید تا حرکت و پمپاژ در واتر پمپ ، آب را به همه جای موتور برساند.

    که این امر می تواند از ایجاد فشار داخل رادیاتور نیز جلوگیری به عمل آورد.

    در هنگام برداشتن درب رادیات احتیاط کنید ، سعی کنید 1 متر فاصله را حفظ نمایید.

    درب رادیات را کم کم باز کنید تا بخارهای اضافی خارج شوند و سپس آب را طی چند مرحله اضافه کنید،

    با این روش موتور خودرویتان خنک می شود.

    با خنک شدن موتور و عادی شدن دمای آن ، ماشین را خاموش نمایید.

    در صورتی که خودرویتان باز هم جوش آورد و متوجه بالا رفتن غیر عادی آمپر آب شدید،

    تردید نکنید که ترموستات خودرویتان دچار نقص شده است.

     

    این علائم را نادیده نگیرید :

    موتور خودرو صبح ها دیر روشن می شود و پس از روشن شدن، موتور لرزیده و دود سفید از آن خارج می شود.

    شیلنگهای متصل به رادیاتور باد کرده و متورم می شوند.

    مشاهده روغن داخل مخزن رادیاتور. کم کردن آب رادیاتور، در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده و عدم نشتی آن.

    شنیدن صدای شر شر آب از پشت داشبورد

    موارد ذکر شده در بالا می تواند از نشانه های سوختن واشر سرسیلندر باشد

    پس در صورت مشاهده چنین مواردی حتمن به تعمیرگاه مراجعه نمایید تا از صرف هزینه های سنگین تر جلوگیری نمایید.

    شما همراهان گرامی میتوانید در فروشگاه اینترنتی 30part.ir از قطعات یدکی آریو که شامل:

     

    1-قطعات مصرفی:

    تیغه برف پاک کن جلو، بازویی برف پاک کن جلو، شمع موتور، فیلتر بنزین، فیلتر هوا، فیلتر روغن و … .

    2-قطعات سیستم ایمنی:

    کیسه های هوا، دیسک ترمز جلو، دیسک ترمز عقب، پمپ ترمز، بوستر ترمز، کالیپر ترمز جلو، سیلندر ترمز عقب و … .

     

    3-قطعات تهویه مطبوع و خنک کننده موتور:

    پنل بخاری، رادیاتور کولر، رادیاتور آب، رادیاتور بخاری، کمپرسور کولر، اواپراتور، مخزن آب اضافه، موتور تغییر وضعیت دریچه بخاری و … .

    4-قطعات موتوری و گیربکس:

    کاسه نمد ساق سوپاپ، پمپ کلاچ پایین،پمپ کلاج بالا، فولی واتر پمپ، پوسته گیربکس، درب سوپاپ، پلوس کامل، پوسته کلاچ، واشر سرسیلندر فلزی، لوله محافظ شمع و ….

     

    5-قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی و جعبه فرمان:

    کمک فنرها، توپی سرکمک، سیبک طبق، توپی و بلبرینگ چرخ جلو و عقب، لاستیک چاکدار، سر پلوس، رام، شیلنگ هیدرولیک فشار قوی، مخزن روغن هیدرولیک و…. .

    6-قطعات سوخت رسانی:

    سنسور اکسیژن، باک بنزین، ریل سوخت، منیفولد هوا، منیفولد دود، کاتالیست، انژکتور سوخت، کنیستر، شیلنگها بنزین و … .

     

    7 -قطعات بدنه، قفلها، چراغها و براکتها:

    لولای دربهای جانبی، رام عرضی، درب صندوق، چراغ جلو اصلی، پرژکتور جلو، سپر جلو و عقب، براکتهای سپر، سرشاسی جلو، سینی مشبک زیر سپر جلو و … .

    8-قطعات برقی و الکتریکی:

    بوق، کلید فلاشر، مدول ایربگ، جعبه فیوز کامل،کوئل، ایموبلایزر، آینه های جانبی، سنسور دنده عقب و … .

     

    9-قطعات تزئینات داخی و خارجی:

    لچکی کنار شیشه چپ و راست، قاب مه شکن جلو، قاب سه گوش کنار آینه، جلو پنجره، زه سقف، دریچه هواکش داخل صندوق، … .

     

    بازدید بعمل آورید و ما را با ارائه پیشنهادات و انتقادات خود در امر معرفی محصولات و خدمات یاری رسانید.

    مشخصات فنی

    وزن 1 g

    دیدگاهها

    0.0/5
    0 دیدگاه
    0
    0
    0
    0
    0

    هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

    اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300”

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


    4 × = چهار

    پشتیبانی در واتس آپ
    ارسال پیام در واتس آپ
    واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300
    • واشر سرسیلندر فلزی آریو-V5-S300
    • واشر-سرسیلندر-فلزی-آریو-V5-S300